
El alcalde de Houston, John Whitmire, firmó una orden ejecutiva el viernes 6 de noviembre de 2026 que ordena a la policía de Houston dejar de contactar al Servicio de Inmigración y Control de Aduanas (ICE) por delitos no violentos que no conllevan cárcel, como paradas de tráfico. La orden de ICE en Houston revierte una política adoptada bajo presión del estado, tres días después de que los demócratas arrasaran en Texas.
Según la orden, los agentes solo podrán contactar a ICE cuando una persona ya vaya a la cárcel por nuevos cargos u órdenes judiciales y una verificación federal muestre una orden administrativa de ICE. Cualquier otra persona será advertida o multada y seguirá su camino.
Whitmire firmó la orden el viernes, y la policía comenzó a aplicarla el mismo día. La orden cubre los encuentros cotidianos que forman la mayor parte del contacto policial: paradas de tráfico y faltas menores que terminan en multa o advertencia.
El alcalde lo explicó a The New York Times: un conductor detenido por exceso de velocidad que no va a ser arrestado no será denunciado ante ICE, mientras que una persona arrestada por un nuevo cargo aún puede serlo si la verificación federal revela una orden administrativa de ICE. La orden no impide la cooperación en delitos graves, solo las derivaciones rutinarias que convertían una parada de tráfico en un caso de inmigración.
Whitmire no adoptó la política anterior porque la quisiera. La adoptó porque el estado lo obligó. Después de asumir el cargo, el gobernador Greg Abbott amenazó con retener más de 100 millones de dólares en fondos estatales para Houston, y el entonces fiscal general Ken Paxton abrió una investigación sobre las políticas de inmigración de la ciudad. Texas tiene algunas de las normas antisantuarios más duras del país. Whitmire, elegido alcalde en 2023, cumplió, y la ciudad comenzó a avisar a ICE en casos que antes había dejado en paz. Los datos muestran al menos 103 encuentros con ICE, con 19 personas transferidas a la custodia federal y 17 entregadas a las autoridades de inmigración entre julio y septiembre de 2026.
Luego llegaron las elecciones intermedias del 3 de noviembre. Los demócratas arrasaron en Texas: Abbott perdió la gobernación ante Gina Hinojosa, y los demócratas recuperaron ambas cámaras del Congreso. Whitmire actuó en tres días para deshacerla.
Para los 2,3 millones de habitantes de Houston, una parada de tráfico rutinaria ya no debería conllevar el riesgo de una derivación migratoria. Se les dice a los agentes que traten una multa como una multa. Los defensores de los inmigrantes llevan tiempo diciendo que el miedo a ICE impide denunciar delitos o llamar a la policía tras un accidente.
El jefe de policía J. Noe Diaz apoya la orden y comenzó a aplicarla el viernes: una orden solo funciona si el departamento la lleva a cabo. La orden también pone a prueba hasta dónde puede llegar una ciudad: la ley de Texas restringe las políticas de santuario, así que limita el contacto voluntario con ICE y mantiene la cooperación cuando una persona ya está siendo encarcelada. Cualquier impugnación legal decidirá cuánto dura.
El alcalde presentó la orden como un regreso a la policía normal. "Si se les acusa de un nuevo delito, avisaremos a ICE cuando los llevemos a la cárcel", dijo Whitmire a The New York Times. "Escribes una multa o les adviertes y siguen su camino. Ningún contacto con [ICE] por delitos no violentos que no conllevan cárcel".
Un portavoz del Departamento de Seguridad Nacional criticó la medida en comentarios a Fox News, argumentando que limitar la cooperación con la aplicación federal de la ley de inmigración pone en riesgo al público. El jefe de policía J. Noe Diaz respaldó la orden y comenzó a aplicarla el viernes, dando a la política todo el peso del departamento desde el primer día.
Primero, Houston es la cuarta ciudad más grande del país, y lo que hace marca un patrón. Si las grandes ciudades dejan de derivar paradas de tráfico a inmigración, el sistema federal pierde una de sus redes más amplias. Otras ciudades observarán si sobrevive a una impugnación legal.
Segundo, la orden es producto directo de los resultados de las elecciones intermedias. La misma semana en que los demócratas tomaron el control del Congreso y de la gobernación de Texas, un alcalde demócrata deshizo una política impuesta por los funcionarios que los votantes acababan de remover. Las contiendas de Texas estuvieron entre las más seguidas de las elecciones intermedias, y la orden de Houston es uno de los primeros cambios concretos que se derivan de ellas.
Tercero, pone a prueba los límites del poder estatal sobre las ciudades. Abbott usó la amenaza de perder fondos para obligar a una ciudad a cooperar con ICE. Whitmire apuesta ahora a que la ley permite a una ciudad trazar su propia línea sobre la cooperación voluntaria. Si se mantiene, otras ciudades de Texas podrían seguirla; si es anulada, el estado habrá demostrado que ni una victoria demócrata afloja su control sobre la policía local.
La policía de Houston aplicará ahora las nuevas reglas en cada turno, y las primeras semanas mostrarán si los agentes las siguen. El estado aún podría impugnarla bajo la ley de Texas. Houston ya estuvo en el centro de la lucha migratoria este año, tras la acusación de un agente de ICE por atropellar a un hombre. Por ahora, la orden se mantiene, y para los conductores detenidos en Houston, una parada de tráfico vuelve a ser solo una parada de tráfico.
Firmó una orden ejecutiva el 6 de noviembre de 2026 que instruye a la policía a dejar de contactar a ICE por delitos no violentos que no conllevan cárcel, como paradas de tráfico.
Solo si la persona ya va a la cárcel y una verificación federal muestra una orden administrativa de ICE.
La adoptó tras la amenaza de Abbott de retener más de 100 millones de dólares y la investigación de Paxton. Abbott perdió el 3 de noviembre ante Gina Hinojosa.
No. La policía sigue cooperando cuando una persona encarcelada tiene una orden administrativa de ICE en la verificación federal. Solo detiene las derivaciones rutinarias de bajo nivel.