
Blue Origin retrasó el regreso de su cohete pesado New Glenn hasta enero de 2027, sin cumplir su objetivo de finales de 2026, tras una explosión en mayo que destruyó su única plataforma de lanzamiento. La nueva fecha figura en un memorando de Dave Limp, revelado primero por el Financial Times el jueves 5 de noviembre de 2026.
El cohete de 322 pies está en tierra desde su explosión en mayo durante una prueba de encendido en el Complejo de Lanzamiento 36 en Cabo Cañaveral, días antes de llevar satélites de Amazon a la órbita. La explosión dañó gravemente la plataforma y el clima del verano frenó la reconstrucción.
Limp dijo al personal que la empresa actualizaba su fecha prevista mientras termina la construcción y se prueban los nuevos procedimientos. "Estamos actualizando de forma proactiva nuestra fecha prevista de lanzamiento a enero de 2027", escribió en el memorando, visto por Reuters.
El retraso es el último contratiempo para un cohete que ha pasado la mayor parte de 2026 en tierra. New Glenn debía volar a finales de mayo con satélites de Amazon, cuando explotó durante la prueba de encendido. La explosión dañó gravemente la plataforma, y el clima del verano frenó la reconstrucción.
Blue Origin dijo que la torre de acceso ya fue reparada y rearmada y el puente de lanzamiento restaurado, quedando la construcción final y las pruebas antes de que el cohete pueda volver a la plataforma. No se ha anunciado un día de enero.
New Glenn es el cohete pesado de Blue Origin, con 322 pies de altura, aproximadamente la altura de un edificio de 30 pisos. Es la pieza central de sus planes para competir en lanzamientos grandes, y tiene contrato para desplegar satélites de la constelación Leo de Amazon, rival de Starlink.
La explosión de mayo fue un golpe duro porque el Complejo de Lanzamiento 36 es la única plataforma de Blue Origin. Sin un segundo sitio, la empresa no pudo trasladar el programa mientras se reparaba la plataforma.
El retraso también importa más allá de Blue Origin. La misión Artemis III de la NASA, prevista para el verano de 2027, depende del módulo Blue Moon de Blue Origin para llevar astronautas a la Luna. Ambos programas comparten ingeniería y pruebas dentro de la empresa. Los planes Artemis de la NASA.
La fecha de enero es un retraso modesto, unos 10 días después del objetivo que Blue Origin perseguía. Jeff Bezos había dicho a Fox News en octubre que el cohete probablemente volaría alrededor del 31 de diciembre. Pero la dirección importa: este es un programa que sigue llegando más tarde de lo planeado.
Para Amazon, el retraso significa otro mes sin vuelos de New Glenn para sus satélites Leo. La constelación necesita lanzamientos regulares, y cada retraso da más tiempo a Starlink, que ya vuela a gran escala.
Para Blue Origin, el retraso es una prueba de credibilidad. La empresa pasó años desarrollando New Glenn, y un regreso limpio en enero restauraría la confianza; otro retraso plantearía preguntas más duras sobre su ritmo.
El memorando de Limp se presentó como una actualización proactiva y no como un contratiempo, señal de que Blue Origin quiere gestionar las expectativas antes de fin de año. "Estamos actualizando de forma proactiva nuestra fecha prevista de lanzamiento a enero de 2027", escribió.
El retraso se informó junto con dos nuevas piezas de hardware: GS3, una nueva tercera etapa para New Glenn, y Northstar, un motor de impulso con la mitad de piezas y un 30 por ciento menos de masa que el BE-4.
New Glenn importa porque el mercado de lanzamientos pesados tiene poco margen. El Falcon Heavy y el Starship de SpaceX dominan las cargas grandes, y quienes quieren una alternativa tienen pocos lugares a donde ir. Cada mes que New Glenn sigue en tierra es un mes en que esa alternativa no existe.
También importa para los planes lunares de la NASA. Artemis III está prevista para el verano de 2027, y el módulo Blue Moon de Blue Origin es central. La agencia ya ha remodelado Artemis según lo que sus proveedores pueden entregar. El alunizaje de la NASA, también en riesgo.
Por último, el retraso recuerda lo implacable que es el desarrollo de cohetes. Una sola falla en mayo le costó a Blue Origin el resto del año, porque el daño fue a su única plataforma.
Blue Origin terminará la construcción en el Complejo de Lanzamiento 36 y probará los nuevos procedimientos tras la explosión. El cohete será trasladado luego para su prueba de encendido, el mismo tipo de prueba que destruyó a su predecesor en mayo, antes de fijar una fecha de lanzamiento.
Si esa prueba sale bien, enero se convierte en una ventana real de lanzamiento, con satélites de Amazon como la carga más probable. Si no sale bien, el programa enfrentará otro retraso y la presión sobre Blue Origin crecerá. Esa misma semana, la Costa Espacial mira hacia una nueva muestra aeroespacial en Kennedy. Trump presenta Capeweek en el Centro Espacial Kennedy.
¿Cuándo volará de nuevo New Glenn?
Blue Origin prevé ahora un regreso en enero de 2027, en un memorando de Dave Limp revelado primero por el Financial Times el 5 de noviembre de 2026.
¿Por qué New Glenn está en tierra?
El cohete explotó en mayo de 2026 durante una prueba de encendido en el Complejo de Lanzamiento 36 en Cabo Cañaveral, su única plataforma, días antes de un vuelo con satélites de Amazon.
¿Qué altura tiene New Glenn?
El cohete mide 322 pies, aproximadamente la altura de un edificio de 30 pisos.
¿Qué son GS3 y Northstar?
GS3 es una nueva tercera etapa para New Glenn, y Northstar es un motor de impulso con la mitad de piezas y un 30 por ciento menos de masa que el BE-4.
¿Afecta el retraso a la misión Artemis III de la NASA?
Artemis III, prevista para el verano de 2027, depende del módulo Blue Moon de Blue Origin. El módulo es distinto, pero los retrasos en Blue Origin influyen en la planificación de la NASA.