
Al menos 21 migrantes murieron durante el fin de semana intentando llegar a la isla griega de Creta, según informó el lunes la guardia costera, después de que dos barcos fueran hallados a la deriva en el Mediterráneo: uno avistado por un buque portacontenedores con los muertos a bordo, y otro sin combustible, comida ni agua tras días en el mar.
Las muertes son la última tragedia en la ruta hacia Creta, hoy un punto de entrada clave a la UE para los migrantes de Libia. Dos personas seguían desaparecidas el lunes por la noche, y las autoridades detuvieron a dos hombres acusados de traficar con los pasajeros de uno de los barcos.
El primer barco fue hallado el lunes por la mañana, cuando un buque con bandera de Marruecos lo avistó a unas 15 millas náuticas (28 km) de Kaloi Limenes. La guardia costera recuperó 13 cadáveres y rescató a 18 supervivientes, todos sudaneses; uno murió después en el hospital y los muertos son 14. No estaba claro qué causó las muertes, pero el barco pudo llevar días en el mar, luchando por llegar a la costa con vientos fuertes.
El segundo barco se encontró por separado, con ocho cadáveres a bordo; sus pasajeros se habían quedado sin combustible, comida ni agua potable tras días a la deriva, y dos seguían desaparecidas. En total se rescató a unas 40 personas de los dos barcos, y la guardia costera y Frontex rescataron a entre 105 y 187 personas en operaciones separadas.
Creta se ha convertido en un punto de entrada principal a la UE para los migrantes que parten de Libia, en una ruta que crece al limitarse otros cruces con patrullas. Los barcos que salen de Libia afrontan una travesía larga en mar abierto hasta el sur de Creta, a menudo sobrecargados y poco aptos para navegar, sin escolta ni garantía de rescate.
Los pasajeros del primer barco eran sudaneses que huían de un país destrozado por la guerra desde 2023. La guerra de Sudán ha expulsado de sus hogares a millones de personas, y muchos de los que llegan a Libia pagan a traficantes por un lugar en un barco a Europa. La Organización Internacional para las Migraciones cuenta unas 2.900 personas muertas o desaparecidas en el Mediterráneo en la primera mitad de 2026. Las muertes de Creta llegaron un día después de que un barco volcara frente a Senegal y murieran al menos 39 personas rumbo a Canarias. Lea nuestro informe sobre el naufragio en Senegal que mató a 39 migrantes.
Los dos barcos hallados frente a Creta cuentan la misma historia. Uno fue avistado por casualidad por un buque portacontenedores que pasaba, con los muertos aún a bordo y los supervivientes congelándose. El otro había derivado hasta quedarse sin nada —combustible, comida y agua— y pasaron días antes de hallarlo. Los traficantes cargan los barcos más allá de su capacidad, los envían con poco combustible y sin equipos de seguridad, y abandonan a los pasajeros. Cuando se levanta el viento, como este fin de semana, un barco en dificultades puede derivar durante días, y las personas a bordo mueren de frío, sed y agotamiento antes de llegar a tierra.
La guardia costera, que anunció las muertes el lunes, dijo que la causa no estaba clara y que el barco pudo llevar días en el mar. Un funcionario local, bajo condición de anonimato, describió a los supervivientes al llegar a tierra: «Los encontramos (a los supervivientes) tiritando de frío», dijo. Los supervivientes identificaron a dos sudaneses, de 16 y 28 años, como presuntos traficantes, y las autoridades detuvieron a ambos. El lunes no se dieron más detalles, y las muertes aumentarán la presión sobre los gobiernos europeos para detener los barcos sin abandonar a quienes van en ellos. En Estados Unidos, 66 miembros del Congreso instaron a Trump a cancelar los vuelos de deportación de afganos, en otro frente del debate migratorio.
La aparición de Creta como punto de entrada principal muestra que las rutas migratorias hacia Europa cambian más rápido que las políticas destinadas a controlarlas. Cada vez que se cierra un cruce, los traficantes abren otro más largo, más duro y más peligroso. Quienes pagan el precio son los pasajeros, huyendo de la guerra o la pobreza, que suben a barcos inseguros porque no ven otra salida.
En Europa, el debate es sobre el rescate, las patrullas y quién acoge a los supervivientes. Las 21 muertes frente a Creta recuerdan que detrás de esos debates hay personas reales que mueren en el mar, en cifras crecientes.
Sigue la búsqueda de las dos personas desaparecidas, mientras los supervivientes reciben atención y son entrevistados por las autoridades. Los dos detenidos serán investigados por su presunto papel en el cruce, y los fiscales decidirán si presentan cargos por tráfico de personas. Frontex y la guardia costera mantendrán las patrullas al sur de Creta, y el clima decidirá cuántos barcos más intentan el cruce en los próximos días. La Organización Internacional para las Migraciones sumará las muertes de Creta a un balance que ya ronda las 2.900 personas muertas o desaparecidas este año.
¿Cuántos migrantes murieron frente a Creta?
Al menos 21 personas murieron en dos incidentes al sur de Creta durante el fin de semana hasta el lunes 9 y 10 de noviembre de 2026 —14 de un barco, ocho de otro— y dos siguen desaparecidas.
¿Dónde se encontraron los barcos?
El primer barco fue avistado por un buque con bandera de Marruecos a unas 15 millas náuticas (28 km) de Kaloi Limenes. El segundo se encontró por separado tras derivar durante días.
¿Quiénes iban a bordo?
Los supervivientes del primer barco eran todos sudaneses, como los dos detenidos, de 16 y 28 años.
¿Qué pasó con los presuntos traficantes?
Las autoridades detuvieron a los dos hombres tras ser identificados por los supervivientes. El lunes por la noche no se habían anunciado cargos.
¿Qué tan peligroso es el cruce del Mediterráneo?
Mucho. La Organización Internacional para las Migraciones cuenta unas 2.900 personas muertas o desaparecidas en el Mediterráneo en la primera mitad de 2026.