Honda está retirando 635,808 vehículos en Estados Unidos después de que un fallo de software pueda cortar de repente la dirección asistida, anunció la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) el martes 10 de noviembre de 2026. El retiro de Honda abarca ciertos Acura TLX 2021-2025, Acura MDX 2022-2024 y Honda Pilot 2023-2025. Los concesionarios reprogramarán la unidad de control de la dirección sin costo. No hay muertes vinculadas al defecto y Honda ha recibido un informe de una lesión.

Puntos Clave

• Honda retira 635,808 vehículos en EE. UU. por un fallo de software en la dirección asistida, anunció la NHTSA el 10 de noviembre de 2026.
• Los modelos afectados son el Acura TLX 2021-2025 (75,598 vehículos), el Acura MDX 2022-2024 (177,100) y el Honda Pilot 2023-2025 (383,110).
• Un error de software del proveedor puede enviar la dirección asistida electrónica a un modo de seguridad que desactiva la asistencia, lo que hace el vehículo más difícil de dirigir.
• Honda determinó que existía un defecto de seguridad el 22 de octubre de 2026; la campaña de la NHTSA es la 26V721, con los números de retiro de Honda KQB y TQA.
• Los concesionarios reprogramarán la unidad de control con un software mejorado sin costo, y las cartas a los propietarios se enviarán el 14 de diciembre de 2026.

Qué Pasó

La NHTSA publicó el retiro el martes 10 de noviembre de 2026, después de que Honda comunicara a la agencia que había determinado la existencia de un defecto de seguridad en la dirección asistida electrónica de tres de sus modelos más populares. El fallo está en el software suministrado por Robert Bosch Automotive Steering. En un cálculo que usa el Monitor de Atención del Conductor para compensar las condiciones de la carretera, el software puede dividir por cero. Cuando eso ocurre en ciertas condiciones, el sistema puede entrar en un modo de seguridad que apaga por completo la dirección asistida.

Un conductor que pierde la dirección asistida no pierde la dirección en sí. Las ruedas todavía se pueden girar, pero solo con mucho más esfuerzo físico, y el cambio puede llegar sin aviso. Por eso la NHTSA trata la pérdida de asistencia como un defecto de seguridad, aunque la columna de dirección siga conectada mecánicamente.

Antecedentes y Contexto

La investigación de Honda se remonta a más de cuatro años. Los primeros informes relacionados con el defecto datan de mayo de 2022. El culpable resultó ser un cálculo dentro del Monitor de Atención del Conductor, un sistema que observa los movimientos del volante y las condiciones de la carretera. Con una combinación específica de datos, el cálculo de compensación divide por cero, un error que el software no estaba programado para manejar. El sistema responde apagando la dirección asistida como medida de protección.

Esa secuencia explica por qué el defecto tardó tanto en identificarse. No aparece en giros normales ni en la conducción diaria, y necesita que el vehículo viaje en línea recta cuando falla el cálculo. Una vez que Honda identificó el detonante, determinó el 22 de octubre de 2026 que existía un defecto de seguridad.

Retiro de Honda: Qué Vehículos Están Afectados

El retiro abarca 635,808 vehículos de tres modelos. El grupo más grande es el Honda Pilot, el SUV familiar de tres filas de la marca, con 383,110 vehículos de los años modelo 2023 a 2025. El Acura MDX, el SUV de tres filas de la marca de lujo, representa 177,100 vehículos de 2022 a 2024. El sedán deportivo Acura TLX representa 75,598 vehículos de 2021 a 2025.

Los propietarios pueden comprobar si su vehículo está incluido introduciendo su número de identificación del vehículo (VIN) de 17 dígitos en el sitio web de la NHTSA, NHTSA.gov, desde el 11 de noviembre de 2026. No todos los TLX, MDX o Pilot de esos años modelo están afectados. El retiro se aplica solo a los vehículos equipados con la versión específica del software de dirección suministrada por Bosch, por lo que los propietarios deben comprobarlo por VIN. También se puede llamar a Honda al 866-784-1870.

Reacciones y Declaraciones

La NHTSA describió el riesgo con claridad en su aviso de retiro. "El software de la dirección asistida eléctrica (EPS) puede hacer que el sistema EPS entre en un modo de seguridad, lo que provoca una pérdida de la dirección asistida", declaró la agencia. El aviso también advirtió que la pérdida de asistencia podría hacer que los conductores perdieran el control del vehículo.

Los propietarios de vehículos afectados deben llevar su automóvil a un concesionario autorizado de Honda o Acura, donde los técnicos reprogramarán la unidad de control de la dirección asistida electrónica con un software mejorado. El servicio es gratuito. Honda comenzará a enviar las cartas de notificación el 14 de diciembre de 2026, pero no es necesario esperar la carta para reservar la reparación. No hay una advertencia de no conducir asociada a este retiro.

Por Qué Importa

Un retiro de más de 635,000 vehículos es una de las mayores acciones de seguridad del año, y afecta a tres modelos en el corazón de la gama de Honda en Estados Unidos. El Pilot es el SUV familiar insignia de Honda, el MDX es el SUV más vendido de Acura y el TLX es el sedán principal de Acura. Juntos representan una gran parte de los vehículos que Honda y Acura han vendido en Estados Unidos en los últimos cinco años.

El defecto también subraya cuánto depende hoy la seguridad de un automóvil moderno del software. Un solo error de división por cero en el código de un proveedor bastó para desactivar un sistema de seguridad central en cientos de miles de vehículos. Para los propietarios, el impacto es limitado: la reparación es gratuita y no necesita piezas nuevas, pero sí requiere una visita al concesionario.

Qué Sigue

Los VIN se podrán consultar en NHTSA.gov desde el 11 de noviembre de 2026, el día después del anuncio. Las cartas de notificación están programadas para el 14 de diciembre de 2026. Los concesionarios ya tienen acceso al software mejorado, por lo que los propietarios pueden reservar la reprogramación tan pronto como confirmen que su vehículo está afectado.

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Preguntas Frecuentes

¿Qué vehículos de Honda y Acura están retirados?
Ciertos Acura TLX 2021-2025, Acura MDX 2022-2024 y Honda Pilot 2023-2025, un total de 635,808 en Estados Unidos.

¿Qué le pasa a la dirección?
Un error de software puede dividir por cero y desactivar la asistencia de la dirección.

¿Ha resultado alguien herido?
Honda ha recibido un informe de una lesión y ningún informe de muertes entre mayo de 2022 y el 22 de octubre de 2026.

¿Cómo compruebo si mi automóvil está afectado?
Introduzca su VIN de 17 dígitos en NHTSA.gov desde el 11 de noviembre de 2026, o llame a Honda al 866-784-1870.

¿Cuánto cuesta la reparación?
Nada. Los concesionarios reprogramarán la unidad de control con un software mejorado sin costo, y las cartas se envían el 14 de diciembre de 2026.