Dos superpetroleros con más de 4 millones de barriles de petróleo quedaron inutilizados por explosiones masivas en el estrecho de Ormuz el miércoles por la noche, informó el jueves la Marina de la Guardia Revolucionaria de Irán (IRGC), después de que las embarcaciones ignoraran advertencias repetidas contra el uso de una ruta marítima meridional "no autorizada".

Los dos buques quedaron en llamas e inmovilizados en el estrecho, por el que normalmente transita alrededor de una quinta parte del crudo mundial. Los medios estatales iraníes dijeron después que los petroleros explotaron tras chocar con minas navales. No se han dado detalles sobre la tripulación.

Puntos Clave

• La Marina de la Guardia Revolucionaria de Irán informó el jueves 12 de noviembre que dos superpetroleros quedaron inutilizados por explosiones masivas en el estrecho de Ormuz el miércoles por la noche.
• Los dos buques transportaban una carga combinada de más de 4 millones de barriles de petróleo y quedaron en llamas e incapaces de moverse.
• La IRGC afirmó que los petroleros ignoraron advertencias repetidas contra una ruta meridional "no autorizada", y los medios estatales iraníes dijeron después que explotaron tras chocar con minas navales.
• La Guardia advirtió que cualquier buque en el Golfo Pérsico o en el estrecho de Ormuz que apague sus sistemas de navegación y coopere con el ejército estadounidense en la ruta meridional correrá la misma suerte.
• El incidente sigue al informe de la IRGC del 10 de noviembre sobre incendios a bordo de tres petroleros en rutas no autorizadas, en el noveno mes de la guerra entre Estados Unidos e Irán.

Qué Pasó

Según la Marina de la IRGC, las explosiones se produjeron a última hora del miércoles. «Anoche, dos petroleros infractores —que habían ignorado las advertencias repetidas del centro de control de tráfico del estrecho de Ormuz de la Marina de la IRGC sobre la naturaleza no autorizada e insegura de la ruta meridional— sufrieron un incidente mientras transitaban por esta vía no autorizada en el estrecho de Ormuz, y dejaron de navegar tras una explosión masiva», afirmó el comunicado.

Reuters, al informar el anuncio, dijo que los dos petroleros quedaron inutilizados por las explosiones. No ha surgido ninguna verificación independiente del relato iraní, y la agencia británica de Operaciones de Comercio Marítimo (UKMTO) ha dicho en varios casos que petroleros en el estrecho han sido alcanzados por proyectiles desconocidos.

Antecedentes y Contexto

El estrecho de Ormuz, el estrecho paso entre Irán y Omán que conecta el Golfo Pérsico con el mar abierto, transporta normalmente alrededor de una quinta parte del petróleo mundial. Desde que comenzó la guerra entre Estados Unidos e Irán el 28 de febrero de 2026, se ha convertido en la ruta marítima más peligrosa del planeta.

Irán ha impuesto restricciones estrictas al tránsito. Sus fuerzas afirman que controlan el paso, exigen autorización previa y limitan el tránsito seguro a corredores designados del norte, mientras las rutas meridionales cercanas a las aguas omaníes han sido declaradas no autorizadas y minadas.

Los superpetroleros del estrecho de Ormuz explotan tras ignorar advertencias

La magnitud de este último incidente lo distingue. Dos superpetroleros —la clase más grande de buque petrolero, cada uno capaz de transportar unos dos millones de barriles— fueron alcanzados en una sola noche, con una carga combinada de más de cuatro millones de barriles ahora en llamas o en riesgo.

Reacciones y Declaraciones

La IRGC lanzó una advertencia contundente junto con su anuncio. «Cualquier buque en el Golfo Pérsico y en el estrecho de Ormuz que apague sus sistemas de navegación y coopere con el ejército de contrabando de Estados Unidos al transitar por la ruta meridional no autorizada a través del estrecho de Ormuz correrá una suerte similar», dijo la IRGC.

No hubo una respuesta pública inmediata de Estados Unidos ni de los propietarios de los dos buques. El Mando Central de Estados Unidos ha dicho antes que las minas de la vía navegable habían sido retiradas, una afirmación que las últimas explosiones parecen contradecir.

Por Qué Importa

Primero, es una amenaza directa al suministro mundial de petróleo. Cada petrolero inutilizado en el estrecho reduce el flujo de crudo hacia los mercados. Otro incidente grave en el estrecho probablemente elevará los precios y aumentará la volatilidad que ha dominado los mercados energéticos todo el mes.

Segundo, muestra que la guerra en el mar se intensifica en lugar de disminuir, y llega en un momento delicado para la diplomacia. El vicepresidente JD Vance dijo el 2 de noviembre que Washington había logrado «progresos» en las conversaciones con Irán y no había fijado una fecha límite para un acuerdo, mientras el presidente Donald Trump dijo que un acuerdo se estaba «gestando muy bien». Un nuevo desastre de petroleros en el estrecho pondrá a prueba si esa diplomacia puede sobrevivir a la guerra en el mar.

Qué Sigue

Las preguntas inmediatas son prácticas: si los dos superpetroleros en llamas pueden salvarse, si sus tripulaciones están a salvo y si el petróleo que llevan se derrama en el estrecho. Con más de cuatro millones de barriles en juego, un derrame importante sería un desastre ambiental además de comercial, y las operaciones de salvamento en una vía navegable minada en tiempo de guerra figuran entre las tareas más difíciles del transporte marítimo.

Preguntas Frecuentes

¿Qué ocurrió en el estrecho de Ormuz el miércoles por la noche?
Dos superpetroleros con una carga combinada de más de 4 millones de barriles de petróleo quedaron inutilizados por explosiones el miércoles por la noche, 11 de noviembre de 2026, según la Marina de la Guardia Revolucionaria de Irán. Ambos buques quedaron en llamas e inmovilizados.

¿Por qué fueron atacados los petroleros?
La IRGC afirmó que los petroleros ignoraron advertencias repetidas contra el uso de una ruta marítima meridional «no autorizada». Los medios estatales iraníes dijeron después que los petroleros explotaron tras chocar con minas navales. Las afirmaciones no han sido verificadas de forma independiente.

¿Cuánto petróleo llevaban a bordo?
Más de 4 millones de barriles en total, según la Marina de la IRGC. Cada superpetrolero puede transportar unos 2 millones de barriles, lo que convierte este en uno de los incidentes individuales más graves de la guerra marítima en el estrecho.

¿Hubo heridos entre las tripulaciones?
No se han publicado detalles sobre víctimas ni sobre las tripulaciones. Los buques no han sido identificados y se desconoce cuántos tripulantes iban a bordo ni si alguien resultó herido o muerto.

¿Qué importancia tiene el estrecho de Ormuz para el petróleo mundial?
El estrecho transporta normalmente alrededor de una quinta parte del petróleo mundial. El transporte por él está muy por debajo de los niveles previos a la guerra.

Cobertura relacionada: tres petroleros se incendiaron en Ormuz, según Irán; dos petroleros explotaron por minas el 1 de noviembre; y el ataque al oleoducto saudí en Medina.