
La alerta de tornado JFK del jueves 12 de noviembre de 2026, provocada por una poderosa nor'easter, coronó un raro brote de clima severo a mediados de noviembre en el noreste. El Servicio Meteorológico Nacional emitió la alerta para Queens a la 1:14 p.m., hora del Este, tras detectar el radar rotación en una tormenta severa sobre Rockaway Beach en dirección a JFK, con tornados confirmados en Delaware y Nueva Jersey e inundaciones desde Pensilvania hasta Long Island. JFK recibió poco más de 3,32 pulgadas de lluvia, su segundo día de noviembre más lluvioso jamás registrado.
Una poderosa nor'easter avanzó por la costa este, arrastrando aire cálido y húmedo por delante de un frente frío y desatando tormentas severas en el noreste el jueves por la tarde. La célula más peligrosa se formó sobre la costa de Queens, donde el radar detectó rotación cerca de Rockaway Beach, y se instó a la población del sur de Queens y del suroeste de Nassau a buscar refugio mientras la tormenta avanzaba hacia JFK a unas 15 millas por hora. La alerta duró menos de una hora y expiró a las 2 p.m., hora del Este, al debilitarse la tormenta. En otros lugares sí hubo tornados, en New Castle, Delaware, y en Burlington, Nueva Jersey, mientras las inundaciones obligaban a rescates en Aston y Chester Township, Pensilvania, y nevaba en las Adirondack.
Los tornados de noviembre son poco comunes en el noreste, donde los ingredientes de las tormentas giratorias suelen desvanecerse con el otoño: hace falta aire cálido y húmedo, fuerte cizalladura del viento y un mecanismo de ascenso, y a mediados de noviembre las aguas del Atlántico ya se han enfriado demasiado. La nor'easter aportó las piezas que faltaban, atrayendo aire cálido mientras un frente frío pronunciado proporcionaba el ascenso. La tormenta también fue una gran productora de lluvia: JFK registró poco más de 3,32 pulgadas, su segundo día de noviembre más lluvioso, y Central Park más de 1,6 pulgadas. Los pronosticadores ya habían advertido a principios de semana de que una nor'easter traería la primera nieve y un frío intenso al este del país.
Para los viajeros, la alerta se tradujo en retrasos en el peor momento posible. JFK y LaGuardia quedaron bajo paradas en tierra por tormentas eléctricas, lo que detuvo las salidas; en JFK, los retrasos aumentaron a entre 16 y 30 minutos y seguían creciendo cuando expiró la alerta. En tierra, las inundaciones fueron el problema mayor: cerraron tramos de la JFK Expressway, con el tráfico desviado y al menos un vehículo atrapado, mientras el granizo azotaba Queens, incluido Far Rockaway.
El Servicio Meteorológico Nacional basó su alerta en la rotación indicada por radar, una señal que los pronosticadores tratan como amenaza de tornado aunque no se haya visto ningún embudo en tierra, y la dejó expirar a las 2 p.m., hora del Este, al debilitarse la tormenta. Las paradas en tierra de la Administración Federal de Aviación mantuvieron los aviones en tierra mientras pasaba lo peor del clima. En Pensilvania, los equipos de emergencia realizaron rescates acuáticos en Aston y Chester Township, y las autoridades instaron a no cruzar carreteras inundadas. No se reportaron heridos por la alerta en la ciudad de Nueva York.
El brote rompió las reglas de la temporada. Un tornado de noviembre en Delaware ya es raro por sí solo: solo otro se ha registrado en ese mes desde 1950. Una alerta de tornado sobre JFK, una de las puertas internacionales más transitadas de Estados Unidos, es aún más rara. Llegó en un día en el que la misma tormenta inundaba autopistas, granizaba sobre Queens y obligaba a rescates acuáticos en Pensilvania, un recordatorio de que el clima severo no respeta el calendario. La tormenta también mostró con qué rapidez una sola célula puede interrumpir el tráfico aéreo en dos aeropuertos importantes y con qué poco aviso cuentan los vecinos cuando aparece rotación en el radar.
Se esperaba lluvia hasta el viernes, con aire más frío y vientos racheados del noroeste, y nieve en las Adirondack. Se esperaba que el Servicio Meteorológico Nacional inspeccionara los daños en New Castle, Delaware, y Burlington, Nueva Jersey, para confirmar la fuerza y las trayectorias de los dos tornados. Se aconseja a los viajeros consultar el estado de los vuelos antes de ir al aeropuerto, y a los conductores, no cruzar carreteras inundadas: unos centímetros de agua en movimiento pueden detener un automóvil y treinta centímetros pueden arrastrarlo.
¿Tocó tierra un tornado en el aeropuerto JFK?
No. El radar mostró rotación en una tormenta severa que avanzaba hacia JFK, y un video mostró una nube de pared cerca del aeropuerto, pero ningún tornado tocó tierra en la ciudad de Nueva York.
¿Dónde se confirmaron los tornados?
Dos: uno en New Castle, Delaware, cerca de Wilmington, y otro en Burlington, Nueva Jersey. El de Delaware fue apenas el segundo tornado de noviembre en el estado desde 1950.
¿Cuánta lluvia cayó en el aeropuerto JFK?
Poco más de 3,32 pulgadas, el segundo día de noviembre más lluvioso en los registros de JFK. Central Park registró más de 1,6 pulgadas.
¿Se vieron afectados los vuelos?
Sí. Hubo paradas en tierra por tormentas eléctricas en JFK y LaGuardia, y los retrasos de salida en JFK llegaron a entre 16 y 30 minutos y seguían aumentando al expirar la alerta.
¿Viene más clima severo?
Se esperaba lluvia hasta el viernes, seguida de aire más frío y vientos racheados del noroeste, con nieve en las Adirondack.
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