Un avión de carga de UPS y un avión de pasajeros de Copa Airlines chocaron mientras rodaban en el Aeropuerto Internacional de Miami el sábado por la noche, en una colisión en tierra a baja velocidad que dejó dos heridos y agravó un fin de semana de trastornos en uno de los aeropuertos más transitados del país.

La FAA dijo que la punta del ala del Boeing 737 de Copa golpeó el morro del Boeing 767 de UPS alrededor de las 9:15 p.m., hora del Este, del sábado 14 de noviembre de 2026, en la intersección de dos pistas de rodaje. Los bomberos atendieron a dos personas en el lugar por heridas leves; ninguna necesitó ir al hospital.

Puntos Clave

• Qué chocó: el vuelo 358 de UPS, un carguero Boeing 767 rumbo a Bogotá, Colombia, y el vuelo 427 de Copa Airlines, un Boeing 737 que llegaba de la Ciudad de Panamá.
• Cuándo y dónde: alrededor de las 9:15 p.m., hora del Este, del sábado 14 de noviembre de 2026, en la intersección de dos pistas de rodaje del Aeropuerto Internacional de Miami.
• Qué dice la FAA: la punta del ala del avión de Copa golpeó el morro del avión de UPS, y la FAA investiga la colisión.
• Heridos: dos personas fueron atendidas en el lugar por heridas leves; ninguna necesitó ir al hospital.
• El panorama general: la colisión ocurrió mientras el aeropuerto aún despejaba los retrasos de la suspensión nacional de vuelos del viernes, y no hubo fugas de combustible.

Qué Pasó

Los dos aviones se encontraron en una intersección de pistas de rodaje. El carguero de UPS, el vuelo 358, rodaba hacia su salida con destino a Bogotá, Colombia, mientras el avión de pasajeros de Copa, el vuelo 427, rodaba tras llegar de la Ciudad de Panamá, Panamá. En la intersección, la punta del ala del avión de Copa golpeó el morro del avión de UPS.

El audio del control indica que a la tripulación de UPS se le dijo que cediera el paso al vuelo de Copa y luego avanzó más allá de su punto de espera. Se escucha a la tripulación decir "we went too far" ("fuimos demasiado lejos"), cuando el carguero avanzó más de lo debido.

Los bomberos atendieron a dos personas por heridas leves; ninguna necesitó ir al hospital. No encontraron fugas de combustible y ambos aviones serían remolcados.

Antecedentes y Contexto

El Aeropuerto Internacional de Miami es uno de los más transitados de Estados Unidos y una puerta de entrada clave entre Norteamérica y América Latina. La colisión del sábado llegó al final de un fin de semana difícil para el aeropuerto y para la aviación estadounidense.

El viernes, la FAA ordenó una suspensión nacional de vuelos que interrumpió los vuelos en todo el país, y Miami aún estaba despejando los retrasos el sábado cuando chocaron los dos aviones. El caos aéreo en Estados Unidos se prolongó hasta el domingo, con más de 6.150 vuelos cancelados. Las colisiones en tierra son mucho menos comunes que los incidentes en el aire, pero los reguladores las toman en serio: un avión que rueda pesa cientos de miles de libras y sus tanques de combustible están llenos.

Colisión de Aviones en el Aeropuerto de Miami: Qué Investiga la FAA

La FAA confirmó los hechos básicos —la punta del ala de Copa golpeando el morro de UPS— y dijo que está investigando. La investigación se centrará en cómo dos aviones terminaron en la misma intersección al mismo tiempo, y en las instrucciones que recibió la tripulación de UPS.

El audio de control probablemente será central. A la tripulación de UPS se le dijo que cediera el paso al vuelo de Copa, y sus propias palabras, "we went too far", sugieren que el carguero avanzó más allá de su punto de espera, la posición marcada donde un avión debe detenerse. Los investigadores querrán saber qué instrucción se dio, cómo se repitió, y si el punto de espera estaba claramente marcado y visible. También revisarán las grabaciones y los datos de ambos aviones, el radar terrestre y el trazado de las pistas. No se ha anunciado ninguna causa.

Reacciones y Declaraciones

Las palabras más reveladoras llegaron por radio. Tras decirle a la tripulación de UPS que cediera el paso al vuelo de Copa, se la escuchó decir "we went too far" ("fuimos demasiado lejos"), una admisión clara de que el carguero había avanzado más de lo debido.

El aeropuerto dijo que las operaciones no se vieron afectadas. Los bomberos confirmaron que dos personas fueron atendidas por heridas leves y que ninguna necesitó ir al hospital. La FAA confirmó la colisión y dijo que está investigando, pero no ha comentado más sobre la causa.

Por Qué Importa

Dos personas resultaron heridas leves y el aeropuerto siguió funcionando. Fue un incidente menor. Pero importa por tres razones. Primero, ocurrió en uno de los aeropuertos más transitados del país, al final de un fin de semana en el que el sistema de aviación ya estaba bajo presión. Segundo, bastó un pequeño error de posición para que dos aviones grandes se encontraran. Tercero, es un recordatorio de que el peligro en la aviación no está solo en el aire: cada colisión en tierra se estudia para saber si los sistemas de seguridad funcionaron.

Qué Sigue

Ambos aviones serán inspeccionados por daños, y ninguno volverá a volar hasta que los ingenieros estén seguros de que es seguro. Las reparaciones podrían mantenerlos fuera de servicio durante días. Los investigadores de otro incidente de transporte reciente recuperaron la grabadora de datos para establecer lo ocurrido, y esta investigación también usará esos datos.

La investigación de la FAA seguirá su curso, estableciendo la secuencia de los hechos y si es necesario cambiar algún procedimiento en Miami o en otros lugares. Por ahora, el aeropuerto funciona con normalidad y las dos personas heridas se recuperan de heridas leves.

Preguntas Frecuentes

¿Qué pasó en el aeropuerto de Miami?
Un carguero Boeing 767 de UPS y un avión Boeing 737 de Copa Airlines chocaron mientras rodaban en el Aeropuerto Internacional de Miami el sábado 14 de noviembre. La FAA dijo que la punta del ala del avión de Copa golpeó el morro del avión de UPS.

¿Hubo pasajeros heridos?
Dos personas fueron atendidas en el lugar por heridas leves; ninguna necesitó ir al hospital. No se reportaron heridos graves.

¿Qué vuelos estuvieron involucrados?
El vuelo 358 de UPS, un carguero Boeing 767 rumbo a Bogotá, Colombia, y el vuelo 427 de Copa Airlines, un Boeing 737 que llegaba de la Ciudad de Panamá.

¿Sigue operando el aeropuerto de Miami?
Sí. El aeropuerto dijo que las operaciones no se vieron afectadas, con los aviones desviados por otras pistas de rodaje.

¿Qué causó la colisión?
La FAA está investigando y no ha anunciado una causa. El audio del control indica que a la tripulación de UPS se le dijo que cediera el paso al vuelo de Copa y avanzó más allá de su punto de espera.